泵车液压油乳化后的解决办法
2020-1-19 14:35:03 点击：
一、泵车对液压油的质量要求。
汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点：
1)适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。
2)具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。
3)具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。
二、液压油对泵车的重要性。
液压油对于泵车来说，就好比是人身体中的“血液”，它为一切运动提供动力源。从泵车的臂架系统、泵送系统、搅拌系统以及清洗系统等等，都离不开液压油的工作。
但是，泵车日常工作环境比较复杂。所以，保持液压油干净，不受环境的污染是比较困难的一件事。而液压油平常出现最多的问题就是乳化，而导致其乳化的最大罪魁祸首就是“水”。今天我们就来聊一聊，导致泵车液压油乳化形成的原因有哪些?并对其对症下药。
三、泵车液压油进水乳化的原因。
此解决方案适用设备类型：所有泵送设备(中净牌过滤机)
故障现象：解决液压油乳化
故障分析与排除：毫无疑问，水是砼泵配件液压油乳化的直接原因。普通液压油的换油期是建议一年，合成液压油的建议3年。液压油内进入其他水之类的杂质会乳化，长期油温超过60度容易乳化。 同时长时间使用环境恶劣也容易乳化!
水进入液压系统有以下几个原因：
1. 空气中的水因冷热交替而凝结，变成水珠落入油中;
2. 油箱的焊缝、法兰等密封不严，造成雨水渗入油箱;
3. 泵送油缸损坏，水被活塞杆带入液压系统中;
4. 清洗、换油、维修过程中带入水。
试验证明，当混入水占液压油0.05%～0.1%时，油的透明度便明显变差，形成混浊状;若混入水占液压油0.2%～0.5%时，油变成乳白色。如果油本身的抗乳化性较差，即使静置一段时间，水也不会分离。当油中有高温氧化物时，高温氧化物会充当乳化剂，加速油液的乳化。
防止油液乳化，首先就要防止水分进入液压系统，这就要求我们在使用和维修中，采取一些防水措施：
1. 及时排水，建议每次工作前开放水阀放一次水;
2. 尽量避免在雨天换油，如果在雨天换油，应采取措施防止雨水进入油箱;
3. 雨天维修时，要做好油箱防水措施。 另外，在条件充许的情况下，在油温过高时，可往泵送油缸封闭腔和冷却器上浇水，降低油温，防止高温氧化物产生。在征得技术部门和用户同意的情况下，可采取减少油泵排量的方式降低系统温度。
四、解决办法及预防方法。
对于泵车的液压系统，要做到“预防为主、更换为辅”，平常对于泵车各环节的使用，都要严格检查。
1、保持液压系统各个部位密封状况良好，是防止液压系统进水，最有效的办法。
2、坚持每天作业前打开油箱底部的放水阀门，放掉液压油箱底部的积水。
3、在作业过程中避免系统温升过高，高温也会导致液压油乳化速度加快。
4、严密监视液压系统外泄而导致的液压油污染，比如臂架油缸、主油缸的油杆外泄，也会导致水或者其它污染物带入油缸内部。
5、定期更换液压油、滤芯、清洗液压油箱，如果在没有查到具体的问题之前，也只能这么做。毕竟如果因为液压油的问题，导致液压元器件损坏，也是常有的事。
乳化后的液压油可使用重庆中净过滤设备专用液压油过滤净化设备循环处理，破乳化脱水后可再循环重复利用。提高油品的使用效率降低成本。
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